Nein, für den BT46 hilft Dir das überhaupt nicht. Der muss eingetragen werden.

Noch ein Nachtrag, der wichtig sein könnte. Der allseits beliebte BT45 hatte nicht nur von Bridgestone die Freigabe, sondern auch von Honda, nämlich hier: https://www.honda.de/content/dam/local/germany/motorcycles/pdf/service/reifenfreigaben/reifenfreigaben_Pc32_02.pdf https://www.honda.de/content/d...

Warum muss ich bei dem Namen an den ESC-Sieger denken?

Die Länge des Siebes hängt vom Messingrohr ab, auf dem es steckt. Und das wiederum ist verantwortlich für die Reservemenge. Je länger das Röhrchen, desto eher muss man auf Reserve umschalten (und desto länger kann man im Umkehrschluss auf Reserve fahren). Ich würde das Sieb übrigens nicht ohne den H...

Dein China-Hahn ist ein Universalteil und nicht dazu gedacht, Ersatzteile für den originalen Benzinhahn auszuspucken. Das Sieb hat nichts mit dem Honda-Teil gemein.

Hallo Georg, Dein Vergaser ist durch das lange Stehen zugesetzt und muss gereinigt werden. Vorher unbedingt prüfen, ob der Tank innen rostig ist.
Der Hebel ist übrigens ein CHOKE, ein JOKE ist da nicht eingebaut.

Du musst das mit mir nicht diskutieren, ich bin nicht der Gesetzgeber. Wie gesagt, geh am besten zum Anwalt, der kann das vollumfänglich prüfen und entsprechend vollumfänglich berechnen.

Der ist aus dem verlinkten PDF auf der Seite 3 von TOWO. https://www.cb-500.de/viewtopic.php?f=33&t=16520&start=40#p327565 Übrigens gilt das Ganze erstmal nur für Reifen mit Produktionsdatum ab DOT 0120, also Produktion ab 2020. Wer noch Reifen VOR DOT 0120 hat, darf diese weiter ohne Eintra...

Du weißt, dass Du Unrecht hast und hast das auch mehrfach schriftlich, aber weil Du das nicht haben möchtest und es doof findest, "behauptest Du einfach mal" in der Hoffnung, dass der Gesetzgeber sich durch Dich belehren lässt? Nun ja. "Krafträder ohne EG/EU-Typgenehmigung oder veränd...

lippes » Mo 29.Apr, 2024 hat geschrieben:Danke Herzlichst!
Kann man einen Thread als gelöst markieren?

Nur im Betreff.

Ich würde gar nichts machen. Aber er schrieb ja schon, dass das keine Option ist. Posting automatisch zusammengeführt: Di 30.Apr, 2024 Jetzt hast Du mich erwischt. Ich glaube, Du hast recht. Hab´ nachgeschaut: hast recht! Das mit Motor und Zylinder in einem Guss hatte ich glatt verwechselt. Och, vor...

Ab 520.000 km verbraucht die CBF500 Öl, schrieb mal ein englischer Kurierfahrer. Der hatte sie aber auch hart rangenommen, das dürfte nicht exemplarisch sein.

Das Gummi stützt das Sieb nach innen gegen das Messingrohr des Benzinhahns ab.

Nur in der Theorie bzw. nach EG-Messung. Zitat Wiki: Warum wird ab 1997 eine um ein PS bzw. 1 kW geringere Leistung angegeben? Zur Harmonisierung der Leistungsangaben in den EG-Mitgliedsstaaten wurde die Richtlinie 95/1/EG erlassen, die beschreibt, welche Rahmenbedingungen u.a. für die Ermittlung de...

Die gibt es in zwei Längen; bau keine Kombination aus zwei verschiedenen Federn ein.

Der Tank ist innen verrostet, wie man am Sieb sieht. Deswegen ging es auch schwer raus.Der Schaden ist typisch für solche "Standuhren". Das einzig sinnvolle wäre, den Tank chemisch sanieren zu lassen und dann mit neuem Sieb und gereinigtem Benzinhahn wieder zu verbauen. Danach dann eine Ul...

Dem Reparatursatz liegt Montagepaste bei. Fett hat in der Bremsanlage absolut nichts zu suchen.
Ohne die Feder fährst Du Dauerhaft mit Bremslicht.

Ich würde mich mit dem Prüfer auch eher über das schöne Wetter unterhalten als über eine Fabrikatsbindung, die jemand vergessen hat einzutragen

Ich habe auch 2.3/2.5 (und damit deutlich mehr als in der Bedienungsanleitung) drauf.
2.5/2.9 nimmt man eher bei Radialreifen der üblichen 120/70-17 und 180/55-17-Paarung.

Das bezieht sich auch nur auf das "belastbare Papier" ;) 2,5 vorne und 2,9 hinten sind ja auch 'ne Hausnummer :shock: Posting automatisch zusammengeführt: Mi 10.Apr, 2024 Mir geht es auch darum, dass ich bei einem Unfall nicht versichert? bin, weil durch die Reifen und die Bremsleitung die...