Alukoffer an der CB

Beitragvon Biggi » 09.03.2010, 21:42

shef hat geschrieben:
Biggi hat geschrieben:Wo wirkt die CB denn dick?


Von Tank bis Heck ca.


mir schwirren grad wirklich "dicke" Motorräder im Kopf rum
Spätestens bei Motorradtreffpunkten, wenn man mit der CB zwischen all den anderen steht,
wird einem sehr bewusst, dass die CB doch ein relativ kleines schlankes Motorrad ist.
Dick ist was anderes.
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Beitragvon Stjopa » 09.03.2010, 21:58

Wie man's nimmt. Meine ST4s ist das größte (Abmessungen) und schwerste Motorrad, das Ducati je gebaut hat.

Die CB500 ist 4 cm länger.
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Beitragvon opladener » 09.03.2010, 22:09

Neben der SV1000 wirkt die CB sehr klein und schlank.
Vor allem ist die CB recht niedrig
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Beitragvon tigpl » 09.03.2010, 22:41

neben einer puch maxi sieht die cb dick aus....wieviele perspektiven gehe wir noch durch? gg
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Beitragvon Punani » 09.03.2010, 22:44

Den Vergleich mit einem Fahrrad mache ich nicht.
Ein Freund von mir aber. Und der hatte selbst mal eine CB 500.
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Beitragvon BurgenPatti » 09.03.2010, 23:32

Zurück zum Thema, wenn Alu-Boxen,dann auch bitte Stollenreifen, hoch gelegter Auspuff, hohe Kotflügel, längere Gabel,längere Federbeine...Drahtspeichenräder in 21" und 18 ",höherer und breiterer Lenker und vor allen Dingen größerer Tank.... :winke0002:
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Beitragvon nachoman » 10.03.2010, 08:14

das kommt dann nach und nach wenn ich die koffer dran hab ;)

gestern hab ich mal n bisschen gegooglet und bin dann auf ne eigenbau anleitung für alukoffer gestoßen, hab mir dann gleichmal ne skizze mit n paar anderen maßen gemacht und werd mal sehen was sich daraus "zaubern" lässt.
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Beitragvon Andreas. » 10.03.2010, 08:37

Es ist vielleicht nicht sooo gscheit die Aluboxen vor der Enduro zu kaufen.
Bei der CB brauchst zwei gleiche.
Bei einer Enduro mit einseitigem Auspuff, ist es aber besser wenn eine Box (auspuffseitig) schmäler ist.
Und da du ja noch nicht weißt was es enduromäßig werden soll kannst jetzt noch nicht sagen welche Boxenkombination die ideale ist.
Andreas.
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Beitragvon nachoman » 10.03.2010, 10:16

da hast du natürlich recht, ich versuche mich jetzt erstmal im eingenbau und wenn das klappt kann ich mir "später" immer noach neue bauen, oder umbauen, ich hab gottseidank in meiner firma die mittel und möglichkeiten sowas zu machen
und unbegabt in Blechberabeitung bin ich auch nicht ganz, glaub ich :kratz:

aber ich werd die CB sowieso noch n bisschen länger fahren, da mein nachwuchs erstmal vorrang hat
von daher, ausser ich finde irgendwann das superschnäppchen wo ich nein sagen kann
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Beitragvon Andreas. » 10.03.2010, 10:35

Wenn der Aufwand nicht zu groß ist versuch die Kanten abzuschrägen.
Oder zumindest die vordere untere Kante abzuschrägen.
Beim Geländefahren sind durch diese vordere Kante bzw. Ecke die Fersen und der Achillessehnenbereich stark gefährdet.
Für einen wirklich deftigen Endurourlaub wurd ich sowieso nur Packtaschen verwenden.

Die Montagepunkte von Aluboxen ist ein bissl eine Schwachstelle.
Dort kann das Alublech reißen.
Also nicht einfach am Träger anschrauben.
Andreas.
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Beitragvon nachoman » 10.03.2010, 10:54

da wo ich sie anschraube verstärke ich das alu natürlich
nachoman
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Beitragvon Andreas. » 10.03.2010, 11:03

Hab ich auch gemacht, trotzdem gerissen.
Jetzt hab ich einen Kofferträger der einen Rahmen aus L-Profil hat in dem die Boxen stehen und hab die Boxen mit Spanngurten befestigt. Mit Schrauben hab ichs nur diebstahlgesichert.

Wobei ichs hat auf einem Einzylinder verwende und halt auch auf losem Untergrund unterwegs bin.
also die Belastung schon wesentlich höher ist als auf der CB in reinem Straßenbetrieb.
Andreas.
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Beitragvon nachoman » 10.03.2010, 11:13

falls ich die dinger dann mal an ner enduro verwende mach ich mir gedanken um ne bessere lösung
nachoman
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Beitragvon Punani » 10.03.2010, 12:45

Von diversen Armeen gibt es Aluboxen in verschiedenen Größen, Varianten und auch mit abgeschrägten Kanten zu kaufen.
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Beitragvon nachoman » 10.03.2010, 15:40

wo?
aluboxen kaufen ist auch so nicht das problem
es gibt aber fast nur welche die breiter als hoch sind und das sieht dann doff aus und ergibt auch eine ganz schöne gesamtbreite
nachoman
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Beitragvon Leiche » 10.03.2010, 16:43

Punani hat geschrieben:Von diversen Armeen gibt es Aluboxen in verschiedenen Größen, Varianten und auch mit abgeschrägten Kanten zu kaufen.


könntest du uns da beispiele zeigen

denn ich hab da auch schon öffters nach geguckt
aber keine gescheiten grössen gefunden
Leiche
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Beitragvon BurgenPatti » 10.03.2010, 17:11

Leiche, das wäre doch was für dich: Auf einer Seite ne Gurtbox und auf der anderen Seite an 10L Kanister.... ;)
BurgenPatti
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Beitragvon Leiche » 10.03.2010, 17:18

könnt ich machen BurgenPatti

steht beides in der garage rum ;)

nur munkisten in gescheiter grösse wiegen leer schon 10 kg
das find ich en bisken zu viel

und in die kleinen bekommste nix rein
Leiche
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Beitragvon Punani » 10.03.2010, 19:33

Ich hab einige Beispiele gefunden, wobei die Boxen manchmal Koffer sind und nicht immer aus Alu.

http://www.armeeteile.de/index.php?zub=kisten

Eine nette Auswahl gibts hier:
http://www.troph-e-shop.com/de/rucksack ... n.html?p=1
Punani
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Beitragvon tigpl » 10.03.2010, 19:46

nachoman hat geschrieben:und bin dann auf ne eigenbau anleitung für alukoffer gestoßen


ich bitte um den link :)
tigpl
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