Hi Micha, ein CoC ist eine Bestätigung aller grundlegender Daten des Fahrzeugs bei "Inverkehrbringung", sie enthält also den Typ und die Fahrgestellnummer, Gewichte, Leistung, Schadstoffangaben usw. Im Gegensatz zum deutschen damaligen Fahrzeugbrief sind die Angaben mehrsprachig und auch e...

Hi Micha, ein COC wird immer für ein einzelnes Fahrzeug ausgestellt und enthält auch die Fahrgestellnummer. Es kann und darf nur von Honda ausgestellt werden. Deine CB500S hat die deutsche ABE H418, also ein nationales Dokument. Anders als eine EG-BE muss das von den spanischen Behörden wahrscheinli...

Es schnürt mir den Hals zu, das zu lesen...ich kenne euch zu gut, um mir nicht vorstellen zu können, was diese Katastrophe für euch, abseits der finanziellen Werte, bedeutet.

Oh nein, Tobias...bitte nicht!
Was für eine Katastrophe Die ganzen Erinnerungen, Einzelstücke und Oldtimer -verdammt, ich kann mir vorstellen, wie ihr euch gerade fühlt! Das tut mir unglaublich leid!

Da wird kein Material entfernt, die Halter werden erst einzeln beidseitig mit 5mm längeren Schrauben hinter den Bügeln verschraubt und dann am Gepäckträger.
Die Haltebügel bleiben, sie werden mit dem Halter zusammen verschraubt.

Na klar ist der Motor gleich, angebaut an völlig verschiedene Motorräder mit völlig verschiedenen Auspuff-Aufhängungspunkten. Sprich, der Topf passt nicht an das Motorrad (Winkel, Länge, Befestigung...)

Das ist doch keine Satire, wen er sich so eine Mühe macht. Das ist doch eher schlechter Sarkasmus von dir: @ Wormser. Stimmt. Posting automatisch zusammengeführt: Mi 30.Okt, 2024 Einen fixen Wert kannst Du nicht einstellen. Wie Du schon schreibst, bewegen sich die Zeiger ja, sobald Du Gas gibst, da...

Es gibt eben in Nigeria eine riesige Bikerszene. Extreme Nachfrage, aber wenig Angebote. Da liegt es nahe, alle Motorradverkäufer in Deutschland mit dem Standardsatz anzuschreiben. Schreib einfach Miriam Mazuko unter sven.soerensen@yahoo.com nach Frankreich, dort wird über einen Griechen in Holland ...

Ein echtes Schnäppchen!

Hallo Johannes, Natürlich kannst Du das Rad neu erfinden, aber ich würde einfach originalgetreue Schrauben nehmen. Wenn man die mit passenden, heilen Schraubendrehern einsetzt, werden sie mindestens so alt wie die hochglanzgehärteten Ultra-Spezialschrauben aus der Weltraumforschung ;) Schau mal bei ...

Ob sie hier noch mitliest?
Herzlichen Glückwunsch!

Danke für den Tipp! Ist dir bekannt ob die Bohrungen für Armaturen und den Lenkerinnengewichten gleich sind bei den Hornet Lenkern? Aus dem Kopf würde ich sagen, ja, denn die Schaltereinheiten sind identisch und für die Gewichte sind ja in beiden Lenkern Innengewichte, die M6-Innengewichte haben. D...

Der Lenker der alten Hornet PC34/36 hat die gleiche Form, ist aber verchromt. an den kommt man gebraucht einfacher als an den der CB500.

Du kannst aber auch den sauberen, legalen, preiswerten Weg gehen und sie bei eBay Kleinanzeigen verschenken.

Carsten, das ist mein absoluter Ernst, natürlich. Oder meinst Du, Dein angebohrter Stoßdämpfer ist "fachgerechte Entsorgung"? Du müsstest ihn in einen zertifizierten Entwertungsbetrieb bringen und Geld dafür bezahlen. Wie jeder andere auf der Welt willst Du das aber nicht. Also gehst Du zu...

Mülltonne auf.
Plumps.
Mülltonne zu.

Zeig doch mal bitte!

Meinst Du wirklich Carsten, wir brauchen noch eine zweiunddreißigste Meinung, die meist eh nur sehr verkürzt wiedergegeben wird? Ich würde mich ja auch ganz doll freuen, wenn sich alle Fachleute, die das bestätigt haben, all die vielen zitierten Seiten hier und meine Kollegen sich irren würden. Aber...

Ich bin heute auch mit 2019er ContiGo! durch den TÜV -ohne Eintragung, ohne Mängel. Das gleiche ein paar Tage zuvor mit der Hornet 600. Trotzdem erlischt damit am 1.1.25 die Betriebserlaubnis.
Ob uns das stört bzw. ob wir das Risiko tragen wollen, muss halt jeder selbst wissen.

Das mit den Federn ist nicht wichtig, solange beide gleich lang sind.