Ich könnte auf Naked umbauen...Das ist mir aber zu viel im Moment. Ich werde die S wohl verkaufen . Oh, dann hätte ich meine ganzen CBs auch direkt wieder verkaufen sollen. ;) Ich war geschätzte 25mal mit solchen CB500S beim TÜV, mit 100% Erfolgsquote. Der Scheinwerfer ist nicht toll, aber serienmä...

Vielen Dank! Ich habe meiner PC26 kürzere Blinker aus dem Zubehör verordnet, das sieht erheblich schöner aus. Die Streuscheibe hat zwar kein e-Kennzeichen, aber man kann die Scheiben der Originalblinker benutzen. https://www.cb-500.de/download/file.php?id=14226&mode=view https://www.cb-500.de/do...

Bei der 500S ist auch im Neuzustand keine klare Hell-Dunkel-Grenze vorhanden. Bisher hat der Prüfer bei all meinen 500S, und das waren so einige, die Stirn gerunzelt. Aber die Plakette war nie in Gefahr.

Ich sag mal so:
Nichts davon wirst Du wirklich, also außerhalb des Konjunktivs, machen.

Sooo muss das aussehen! Prima gemacht!

Was ich (leider) nicht verstehe mit dem " nicht genügenden Platz" es auf sich hat...? lg Jürgen Je weniger Zähne ein Ritzel hat, desto kleiner der Durchmesser. Die Befestigung, hier eine Schraube mit dicker Unterlegscheibe, bleibt aber immer gleich groß. Darum hat die Gummierung weniger o...

Der geringere Durchmesser wird vermutlich nicht genug Platz zwischen Zähnen und Befestigung lassen.

Wir wollen am 5.11. mit meinem Cousin essen gehen. Wollte ich in Zusammenhang mit der ölfeuchten Schaltwelle mal loswerden.

Grüß Dich, ich bin sehr sicher, dass da nur das Kettenfett herunter läuft. Einen defekten Simmering an der Stelle habe ich bei der CB noch nicht gehabt, aber wenn der undicht würde, käme das nicht erst so weit außen an. Dazu ist auch die Schmiere dem Bild nach zu urteilen zu dick. Erste Tat also, gr...

Euro 5+ macht die Maschinen allgemein schwerer. Riesenauspuff, Aktivkohlefilter, ABS...das wiegt. KTMs neue 390 Enduro R wiegt auch 165 Kilo, das sind 23 Kilo mehr als meine CRF300L. Man darf auch nicht vergessen, dass hinter Firmen wie Honda, selbst wenn auch die viele kleine Modelle in Thailand ba...

Meinhard spricht, denke ich, von einer FJR1300. Die Bremsen der FJ1100/1200 waren...nun ja, vorhanden.

Ist schon ärgerlich mit dieser "Salamitaktik", die Mängel scheibchenweise zu präsentieren. Der 125er Markt ist auch echt aus den Fugen geraten, der B196 Führerschein sorgt für ziemliche Nachfrage. Vor Jahren hatte ich für Annika für 1200 Euro eine Shadow 125 gekauft. Wenig Kilometer, aber ...

Das ist ja toll, und für mich ist es noch heute eines der schönsten Exemplare. Würde ich es wieder angehen, würde ich nur ein anderes, bei gleicher Bezeichnung breiteres Reifenfabrikat verwenden. Der Michelin ist für einen 150er schon sehr schmal.

Nein, Brixton war nicht insolvent, aber der Importeur KSR. Man muss sich darüber im Klaren sein, dass man es bei all diesen Fabrikaten mit umgelabelter Chinaware zu tun hat. Das heißt, die Firma kauft ein Fahrzeug bei einem chinesischen Hersteller und vertreibt es hier unter ihrem Namen. Was das für...

Ach guck, hast Du den Evil Twin gekauft? Das wusste ich gar nicht!

...und den nun nicht mehr oder noch nicht wieder rostigen Tank gibt's dazu. Aber der Junge ist dem Führerschein nach zu urteilen 20, da weiß man nicht, ob 400, 4000 oder 40.000 Euro angemessen sind. Wahrscheinlich hat er die selbst für 5000 gekauft oder sie vom Papa zum 18. bekommen...

...im Stil der alten Ducati 900SS:

Ja, tango orange hätte ich auch gerne mal gehabt -die einzige, die mir noch fehlt. Und offenbar gab es irgendwo mal die CB500S in dem 98/99er gelb. Die habe ich nie live gesehen. Was mir echt gefallen würde, wäre mal ein selbstgemachter Umbau in dem grün der PC32 mit dem goldenen Dekor in diesem Sti...

PVA ist eine Angabe für die französische Zulassung, MY5 ist der Teilecode für die CB500 und 610, 710 usw. sind Teile der Teilenummern.

Die linke Fußraste ging bei diesem Beitrag kaputt: https://www.cb-500.de/viewtopic.php?f=3&t=15878&p=317598#p317598 Man kann behelfsmäßig die vordere Fußraste durch die hintere ersetzen, allerdings passt dann wegen der runden Form der Raste die Feder nicht mehr, und einen neuen Splint hat ma...