The Hall of fame

Allgemeine technische Probleme mit der CB, die in keine der anderen Kategorien passen.

Re: The Hall of fame

Beitragvon BigHawaii » 29.04.2013, 22:10

Aber bei den vielen Millionen Ölfiltern die Produziert werden ist sowas nicht verwunderlich.
Fehler passieren und sind unvermeidbar...das ist dann wie ein Lottogewinn, den man da sich erkauft hat, bringt bestimmt glück... :D

Bestimmt schwimmt auch in jedem xten Milchpack ne Fliege... :twisted:

Den wird man problemlos umtauschen können und bekommt von der Filter-Firma bestimmt noch 10 Gratisfilter dazu, als Entschädigung.
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Re: The Hall of fame

Beitragvon Twintreiber » 29.04.2013, 22:11

Flyingbrick » 29.04.2013, 22:08 hat geschrieben:Genau. Natürlich habe ich das gesehen, nachdem ich den Filter mit Öl gefüllt habe :wallb:


...und das dem Meister :D
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Re: The Hall of fame

Beitragvon Free-sky » 29.04.2013, 22:20

Wer verkauft den sowas?
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Re: The Hall of fame

Beitragvon Twintreiber » 29.04.2013, 22:39

Champignon halt...
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Re: The Hall of fame

Beitragvon Chickenmarkus » 30.04.2013, 07:27

Flyingbrick » 29.04.2013, 22:08 hat geschrieben:Genau. Natürlich habe ich das gesehen, nachdem ich den Filter mit Öl gefüllt habe :wallb:

Polo ist da eigentlich sehr kulant. Die haben mir auch nach 5 Wochen noch einen Ölfilter umgetauscht, den sie mir falsch verkauft haben.
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Re: The Hall of fame

Beitragvon Flyingbrick » 11.06.2013, 13:20

Ein neuer Kandidat in der Liste. Als Ersatzteilspender für die Marauder meiner Tochter habe ich eine GZ125 mit nur 13.000 km auf dem Tacho, aber Motorschaden gekauft.
Laut Schwiegersohn des Vorbesitzers hat er die Ölkontrolle vergessen. Stattdessen fand ich das hier:

DSCF0103.jpg


DSCF0109.jpg


Das Auslassventil wurde durch verstellte Steuerzeiten (Kette versucht, bei laufendem Motor zu spannen?) geöffnet, während der Kolben nach oben ging oder ist schlicht abgerissen. Der Schaft steckt noch teilweise in der Führung. Der restliche Schaft wurde vom Kolben in den Zylinderkopf geschlagen, wobei der Ventilteller etwa in "10-Uhr-Position" eine Beule von der Kerze bekam -die als einziges äußeres Zeichen bombenfest saß, so dass ich sie nicht herausdrehen konnte. Der Motor ließ sich ein Stück weit normal drehen und blockierte dann durch den überstehenden Ventilteller. :shock:

Auch wenn man es auf dem Bild nicht erkennt: der Ventilteller steckt wie eingeschweißt im Kopf, ist also keineswegs nur dekorativ für das Foto da hingelegt worden...
Zuletzt geändert von Flyingbrick am 11.06.2013, 13:20, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: The Hall of fame

Beitragvon Trixie » 11.06.2013, 14:43

nichts was ein bisschen Tape und Spucke wieder hin bekommt
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Re: The Hall of fame

Beitragvon Flyingbrick » 01.02.2014, 21:49

Noch ein Kandidat.

DSC09857.jpg


Der vordere Motorhaltebolzen war so festgefressen. dass beim Versuch, ihn zu entfernen, sogar die massive Distanzhülse schlicht längs gespalten wurde.
Nach 90 Minuten war der Bolzen ausgebaut und konnte samt Hülsen getauscht werden.
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Re: The Hall of fame

Beitragvon CB-Tigger » 19.03.2014, 15:43

Jetzt mal ne ganz dumme Frage: Warum heißt der Thread immer noch Hall of Fame statt shame? Ich bin grade voll auf den Titel reingefallen und dachte "cool, es gibt neben alten ungepflegten hässlichen und kaputten Motorradteilen auch ganz tolle". Und dann sprang mir so ein gewindeloser Ölfilter entgegen...
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Re: The Hall of fame

Beitragvon Alucard » 19.03.2014, 19:22

Zum Ölfilter: Sillikon macht das schon ;) :D
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Re: The Hall of fame

Beitragvon Flyingbrick » 19.03.2014, 20:29

CB-Tigger » Mi 19.Mär, 2014 hat geschrieben:Jetzt mal ne ganz dumme Frage: Warum heißt der Thread immer noch Hall of Fame statt shame?

Weil ich im Dienst unsere Auszubildenenden immer mit dem alten Zitat aus "Top Gun" begrüße:
"...und die Besten jedes Jahrgangs hängen wir unten in der Eingangshalle auf!"
Und da sich bei so mancher Fotostory in diesem Thread irgend jemand (manchmal sogar ich) ganz dolle mit Ruhm bekleckert hat, dachte ich an die Ruhmeshalle.
Flyingbrick
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Re: The Hall of fame

Beitragvon moppedrentner » 19.03.2014, 20:49

Der Gedanke hat was, Micha!

Gruß
Hans
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Re: The Hall of fame

Beitragvon Flyingbrick » 05.07.2014, 18:26

Mal wieder etwas Neues.

Rechnungstext einer Werkstatt mit dem Slogan "Die Werkstatt Ihres Vertrauens":
-ALARMANLAGE DEMONTIERT
-KABELSTRANG INSTANDGESETZT

Und hier die Bilder dazu:
DSCF0065.jpg

DSCF0068.jpg
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Re: The Hall of fame

Beitragvon Grim Reaper » 05.07.2014, 18:54

Flyingbrick » 05.07.2014, 18:26 hat geschrieben:Rechnungstext einer Werkstatt mit dem Slogan "Die Werkstatt Ihres Vertrauens":
-ALARMANLAGE DEMONTIERT
-KABELSTRANG INSTANDGESETZT

-KABELSTRANG FÜR ERNEUTEN ANSCHLUSS VORBEREITET :mrgreen:
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Re: The Hall of fame

Beitragvon Andy 1960 » 06.07.2014, 21:00

Kostet eigentlich extra!

Gruß
Andy
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Re: The Hall of fame

Beitragvon Flyingbrick » 29.07.2014, 19:16

Ein Blick in den Luftfilter bietet nach zwanzig Jahren oft eine kleine Überraschung...
Dateianhänge
DSCF0180.jpg
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Re: The Hall of fame

Beitragvon Phil89 » 29.07.2014, 19:29

Mach das raus (Mausemumie) und bau den Filter wieder ein. Der ist noch gut für 20.000km :mrgreen:
Phil89
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Re: The Hall of fame

Beitragvon chaosracer » 29.07.2014, 22:37

Mindestens! Meiner sieht viel schlimmer aus. Den wasche ich einfach am Wochenende mit den schmutzigen Lappen. Warum soll man so was denn gleich weg werfen? :P :P

Ob neuster Erkenntnisse ändere ich natürlich meine Meinung völlig. Wer ist bitte solch ein Banause, eine CB mit diesem Luftfilter zu betreiben?!

Unverantwortlich geradezu!!!! :P
Zuletzt geändert von chaosracer am 29.07.2014, 22:37, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: The Hall of fame

Beitragvon Andy 1960 » 30.07.2014, 01:55

chaosracer » 29.07.2014, 22:37 hat geschrieben:Unverantwortlich geradezu!!!! :P


Genau! Die armen Mäuse-Verwandten, die den Friedhof besuchen wollen, könnten dann ja an Luftmangel sterben...

Gruß
Andy
Andy 1960
 
 

Re: The Hall of fame

Beitragvon Grim Reaper » 30.07.2014, 05:43

Nach 20 Jahren hat die Grabpflege aber ganz schön nachgelassen...
Grim Reaper
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