Hier ein paar Highlights aus 2011/2012:
Vergaser, die Erste: Das ist der Rest eines Sekundärluftfilters. Dieses Teil klebte wie Honig im Vergaser und die Reste hat der Motor wohl irgendwie entsorgt. In der Box hingen nur noch Fetzen.
Ölfilter. Verrostet wie die Titanic, nur mit Riesenrohrzange PLUS Schraubendreher vom Gewinde zu bekommen. Ob der da länger angebaut war?
Gaszug (Schließer). Na ja, eine Saison hält er bestimmt noch...
Auspuffbolzen. Sieht doch fast so aus wie der obere, und hält bestimmt auch...einen Moment.
Tauchrohr der Gabel. "Ich habe schon die alten Dichtringe ausgebaut!". "Fein, neue brauchst Du ja nun nicht mehr...".
"Blöd nur, dass sich das Standrohr im Schraubstock immer mitdreht!".
"Ich habe die Vergaser jetzt schon zwei Mal gereinigt, aber..." (Blick in den Tank)
So sieht es in einer ganz normalen Bremse nach 18 Jahren aus. Das braune Gelee ist gammelige, wasserdurchsetzte Bremsflüssigkeit.
Spritschlauch. Längs eingerissen unten unter den Vergasern. Grund für x-maliges Absterben des Motors, bis der Schweinehund gefunden wurde.
Der Stecker am Anlasserrelais wird bestimmt mollig warm, das spart die Sitzheizung!
(Fortsetzung im nächsten Beitrag)
... das will mal so gesagt werden 
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aber wenn ich gute bilder von meiner kleinen HÄTTE, könnte ich hier so einiges zur hall of fame/shame beisteuern.. war so ein fehlkauf damals :/
