Kupferring Ölablassschraube
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Kupferring Ölablassschraube
Kurze Frage zum neuen Kupferring bei der Ölablassschraube: Louis hat mir ein Set mitgegeben. Jetzt sind die Dinger nicht ganz so breit, wie die vorhandene, die allerdings auch nicht aus Kupfer ist.... Neue dran, auch wenn Aussendurchmesser kleiner? (Innendurchmesser passt). Oder die alte nochmal und Original besorgen?
- Papa
- cb-500.de User
Re: Kupferring Ölablassschraube
Hallo nochmal,
ich meine, dass Alu und Kupfer an der Stelle den Zweck gut erfüllen. Unabhängig von den Dimensionsabweichungen werden die Dichtscheiben beim Anziehen der Ablassschraube mit dem richtigen Drehmoment (!) ausreichen plattgedrückt und dichten angemessen ab.
ich meine, dass Alu und Kupfer an der Stelle den Zweck gut erfüllen. Unabhängig von den Dimensionsabweichungen werden die Dichtscheiben beim Anziehen der Ablassschraube mit dem richtigen Drehmoment (!) ausreichen plattgedrückt und dichten angemessen ab.
Zuletzt geändert von mischinka am 21.02.2019, 13:08, insgesamt 1-mal geändert.
- mischinka
- cb-500.de User
Re: Kupferring Ölablassschraube
Hallo,
ob der Dichtring aus Alu oder Kupfer ist, wäre mir egal; Hauptsache ist, dass er dicht hält.
Bei jedem Ölwechsel sollte der Dichtring durch einen neuen Dichtring ersetzt werden. In den letzten Jahren handhabe ich dies aber laxer - und habe noch nie eine Undichtigkeit feststellen müssen.
Im Wiki findest Du die Maße des Dichtringes!
Gruß
TW
ob der Dichtring aus Alu oder Kupfer ist, wäre mir egal; Hauptsache ist, dass er dicht hält.
Bei jedem Ölwechsel sollte der Dichtring durch einen neuen Dichtring ersetzt werden. In den letzten Jahren handhabe ich dies aber laxer - und habe noch nie eine Undichtigkeit feststellen müssen.
Im Wiki findest Du die Maße des Dichtringes!
Gruß
TW
- TW
- Moderator
Re: Kupferring Ölablassschraube
Vielen Dank. Also ran mit dem neuen Ring.
Und Grüße in meine Heimatstadt Berlin.
Und Grüße in meine Heimatstadt Berlin.
- Papa
- cb-500.de User
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