Das Thema Vergaser tickert mir gegenwärtig mal wieder im Kopf rum - wieso;
Das gute Teil mußte nun schon über 150 000 km und wohl 27 Jahre solide Arbeit leisten - wurde auch gemacht. Nun denke ich mir, dass da verschiedene innere Organe nicht mehr so top sind wie Nadel, Düsenstock, die eine oder andere Dichtung, die Startvergasereinrichtung - und, und, und
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Also Düsen- und Wartungssatz besorgt und eingebaut. Und an dieser Stelle danke ich schon mal wie so oft im voraus in dieser herrlichen Runde für Hinweise und Ratschläge!
![Thumbup :up:](./images/smilies/thumbup.gif)
Gunder