Tank reinigen

[xjotti25]

Moin aus dem Norden,
ich muss mich jetzt auch wohl mit Rost im Tank beschäftigen. Das Ganze will ich aber nicht selbst machen, sondern zu einem Profi schicken. Reicht entrosten und zinkphosphatieren aus? Oder muss doch lieber eine Nano-Beschichtung sein? Oder eine 2K-irgendwas-Beschichtung?

Oder ist die Beschichtung wie ein Reifen- oder Öl-Thema zu sehen und eine Glaubensfrage?

Viele Grüße
Sven

[gumic]

Hast Du es hier mal probiert?

https://www.tankmanufaktur.de/

Von denen wird eine Seite vorher berichtet.

Sag denen aber, dass es eine Tankentlüftung gibt, die nicht zu lackiert oder anderweitig verstopft
werden darf.

Auch interessant:

viewtopic.php?f=2&t=13505&start=20

06.06.2016 11:12 von flyingbrick

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Oder hier:

viewtopic.php?f=36&t=13341&p=282884#p282874

[xjotti25]

Danke! Aber genau das hat ja meine Unsicherheit ausgelöst.
Die Tankmanufaktur beschichtet mit einer Nanoversiegelung und andere entrosten den Tank und dann wird er phosphartiert.

VG
Sven

[gumic]

Dann ist ja gut.

Jetzt weißt Du ja die Vorgehensweise.

Das ist wie der Besuch bei 5 verschiedenen Ärzten, 6 sagen etwas Unterschiedliches.

Letztendlich musst Du selbst eine Entscheidung treffen und dazu stehen, mit allen Konsequenzen.

[KarlMeiDrobbe]

Oder ist die Beschichtung wie ein Reifen- oder Öl-Thema zu sehen und eine Glaubensfrage?

Ja.

[gumic]

Oder ist die Beschichtung wie ein Reifen- oder Öl-Thema zu sehen und eine Glaubensfrage?

Ja.

[KarlMeiDrobbe]

Entrosten ist natürlich unumgänglich. Man kann auch einen nackten Metalltank mit Benzin befüllen. Das ist zwar nicht die allerbeste, aber auch nicht die allerschlechteste Idee.

Nachteil: neuer Rost entsteht garantiert relativ bald.
Vorteil: der neu entstandene Rost lässt sich auch gut wieder entfernen.

man muss das dann halt im Auge behalten.

Zinkphosphatieren ist auf jeden Fall eigentlich auch sinnvoll. die Phosphatschicht ist ein guter Korrosionsschutz, aber saugfähig. Da kann natürlich dann auch Feuchtigkeit einziehen.Ob diese dann wegen der Korrosionshemmenden Eigenschaften des Phosphates wirkungslos bleibt kann zunächst erstmal schon sein, ist aber bestimmt nicht für die Ewigkeit sicher.

Daher wäre es naheliegend die Saugfähige Schicht mit einer "Beschichtung" zu füllen. Dabei ist aber Wichtig, dass diese Beschichtung dauerhaft Benzinfest und hochflexibel bleibt. Sonst löst sich die Beschichtung durch chemische und /oder mechanische Belastung ab und der Tank ist bald unrettbar ruiniert.

[xjotti25]

Prima, vielen Dank!

... und wieder was dazugelernt.

Ich guck mal, was daraus mache.