Tachogehäuse unten gebrochen

[DanielSan]

N Abdend zusammen,

hat jemand einen Tipp.. Bei meiner CB ist leider das untere schwarze Tachogehäuse kaputt...hat n Riss, sieht net so aus, als ob man das kleben kann....
Ob man das Gehäuse noch als Ersatz bekommt? Wahrscheinlich schwer... und falls wollte ich eigentlich keine 30€ für zahlen....

Hatte vllt. schonmal jemand ähnliches und kann Tipps geben?


DANKE

[Flyingbrick]

Das Gehäuse ist ein sehr gesuchtes und selten angebotenes Ersatzteil (übrigens ist neben dem äußeren, schwarzen Unterteil oft noch das weiße Innenteil kaputt). Es haben schon Leute ziemlich dreistellige Preise für eine gebrauchte Instrumenteneinheit gefordert oder bezahlt. So als Anhaltspunkt, die drei Gehäuseteile kosten neu zusammen 500 Euro, allein das Unterteil kostet 120, das Innenteil 180 und das Oberteil 200. Eine ganze Instrumenteneinheit läge neu bei 1350 Euro.

https://zsf-motorrad.de/de/Ersatzteile/ ... MESSGERAET

Wenn Dir ein intaktes Teil für gerade einmal 30 Euro über den Weg läuft, solltest Du darum nicht lange zögern.

[Lumael]

30 Euro für das Gehäuse würd ich sogar ausgeben, wenn iches gar nicht bräuchte Das ist ernsthaft nachgeschmissen.


Gruß

[DanielSan]

Oja die Ersatzteile der Honda sind schon RAR.....
Na mit Glück werd ich ja wohl noch einen Deckel finden, ansonsten mess ich das aus und ab in den 3D Drucker

Dann verkauf ich die auch für 120€

Aber für dass, das die Honda CB wohl nie einen guten Wert wie z.B die Cb 500 Four erreichen wird, sind die Ersatzteile doch sehr gering und wenn man dann mal was bekommt gut im Preis.... lustig

[Flyingbrick]

Eine 500 Four hat den Nachteil, dass die Teile genauso teuer sind wie bei der 750 Four, ohne dass sie deren Wert hätte.

Und genau da ist Dein Problem. Motorradersatzteile (und solche für Geschirrspüler, Autos, Kernkraftwerke...) sind immer teuer. Deine Vorstellung orientiert sich am Wert, den Deiner Meinung nach Deine CB repräsentiert. Und da findest Du schon einen kleinen Betrag exorbitant teuer. Du kannst aber so nicht rechnen. Es gibt Teile an der CB, die kosten neu ein Vermögen und gebraucht kannst Du sie für einen Euro ersteigern, weil sie nicht kaputt gehen und niemand sie braucht. Und es gibt Teile, die nunmal oft gebraucht werden, klassischerweise die Sturzteile an der CB, und die kosten nunmal mehr. Nennt man Angebot und Nachfrage. Für einen makellosen Tank einer CB500 Four zahlst Du ja auch ein kleines Vermögen, und selbst den der CB500 habe ich schon für 500 Euro als NOS-Teil angeboten bekommen. Ein rechter Fußrastenträger kostet das Dreifache des linken Teils, weil er öfter gesucht wird.

Mach es doch einfach so, dass Du Dir selbst überlegst, ob Dich das stört oder nicht. Wenn nicht, lass es so, und wenn doch, besorg Dir Ersatz (meinetwegen aus Deinem 3D-Drucker, wenn Du für 30 Euro die Zeit und das Material aufwenden magst). Aber dass nach 30 Jahren richtig gute Ersatzteile nicht mehr an jeder Ecke zu finden sind, musst Du nicht ins Lächerliche ziehen.

[Lumael]

Für 30 Euro setze ich mich auch nicht stundenlang an den Rechner, vermesse und konstruiere das Teil in Autocad. Gutes/geeignetes Füllermaterial für den 3D Drucker kostet auch Geld und damit das Ergebnis passabel wird braucht man auch einen sehr guten Drucker, welcher dann viele Stunden drucken muss, bis das Teil fertig ist. Wenn du aus Prinzip keine 30 Euro für das Ersatzteil Ausgeben willst, kannst du das machen aber gespart hast du dabei nichts. Ob dir jemand 120 Euro für ein 3D gedrucktes Teil bezahlt, welches er für das gleiche Geld als Originalersatzteil neu bekommt, sei auch mal dahingestellt.

[chaosracer]

Für meinen Otto habe ich auf Vorrat eine komplette Tachoeinheit gekauft vor zwei Jahren. Die war neu und günstig. Bald bekommt er die und die alte nimmt dann ihren Platz ein.

[Drea1968]

Hallo!

Mein Mann hat auch eine CB 500 ( PC 32) und 1999 einen Unfall damit. Zum Glück ist ihm außer einem Schlüsselbeinbruch und Hautabschürfungen nichts passiert.
Bei seiner Honda ist u.a. das Tachogehäuse kaputtgegangen ( gebrochen. Er hat es sich dann später aus Metall selbst an der Drehbank gedreht.
Vielleicht hast Du ja irgendwo die Möglichkeit dazu, d.h. kennst jemanden, der eine Drehbank und die nötigen Kenntnisse hat.

Viele Grüße

Andrea

[Lumael]

Ich bin mir gerade ehrlich nicht sicher, ob das ein ernst gemeinter Vorschlag ist Falls ja, nicht böse sein, aber das Tachogehäuse aus Metall auf der Drehbank herzustellen, wäre wohl die umständlichste, aufwendigste, komplizierteste und teuerste Möglichkeit um zu einem neuen Tachogehäuse zu kommen

[skueper]

Wenn man sich sowas herstellen lässt wird’s teuer, das stimmt. Ist man aber erfahrener Metaller und kommt vielleicht noch aus der Ecke Prototypen- bzw. Kleinserien-Fertigung ist sowas keine wirkliche Herausforderung. Ein Freund von mir kommt aus der Branche. Was der „so nebenbei“, „mal eben“ zaubert ist schon beeindruckend. Oft auch ohne technische Zeichnung. „Einfach“ die wichtigsten Maße abgenommen, der Rest ist Erfahrung und Übung.

[Flyingbrick]

Ich glaube, wenn man für den Reitwagen von Carl Benz Ersatzteile braucht, sind Drehbank und Co. wirklich tolle Lösungen. Wenn man allerdings schon bei den sehr moderaten Gebraucht-Ersatzteilpreisen eines japanischen Großserienmotorrads an sein persönliches Limit gerät, sollte man besser nicht auf die Idee kommen, etwas in tagelanger Arbeit für ein Vielfaches des Geldes aus dem ungeeignetsten aller Materialien herzustellen. Es sei denn, man möchte zeigen, dass man nicht auf billige gute Teile angewiesen ist, sondern durchaus in der Lage ist, sich MacGyver-mäßig aus einem gigantischen Stahlklotz ein Tachogehäuse zu fiedeln.

[Drea1968]

Hallo!

Ja, es war ernst gemeint! Klar, es ist nur günstiger, wenn man „Vitamin B“ hat, oder gar selbst eine Drehbank hat. Zumindest kann das Gehäuse dann nicht mehr so schnell brechen, nehme ich zumindest mal an ;-)
Anbei noch 3 Fotos von dem nachgebauten Tachogehäuse

Viele Grüße

Andrea

[Lumael]

Ja, sieht super aus!!! aber das steht doch in keinem Verhältnis. Dir muss doch klar sein, was das für ein Material und Zeit (und know-how) Aufwand ist, um sich 30 bis 50 (meinetwegen sogar 120) Euro zu sparen. Sowas ist nicht einfach so, mir nichts, dir nichts in einer Stunde hergestellt. Das ist nur für Spezialisten und Leute mit zu viel Zeit/Geld machbar. Jemandem zu raten sich sowas auf der Drehbank herzustellen, ist in etwa so als würde ich (als Gitarrenbauer) jemandem dessen 300 Euro Gitarre kaputt gegangen ist, raten sich selber eine Gitarre zu bauen oder einer befreundeten Gitarrenbauer zu fragen, ob er nicht für unter 300 Euro eine Gitarre bauen kann. Selbst wenn man jemanden kennt der eine entsprechend große Drehbank und das Können hat, müsste man mit dem schon ziemlich gut befreundet sein, damit der das für unter 120 Euro macht.

[Drea1968]

War ja nur eine Idee…!

[Stjopa]

Der Reitwagen ist von Gottlieb Daimler. Von Carl Benz der Patent+Motorwagen.
Aber dieses Gehäuse ist absolut Klasse!

[Lumael]

Aber dieses Gehäuse ist absolut Klasse!

Das kann man nicht abstreiten,...und ein bisschen neidisch bin ich auch

Posting automatisch zusammengeführt: 19.06.2022, 20:57

War ja nur eine Idee…!

Hast du mal ein Foto von oben?

[Stjopa]

Lumael: Deine Navi- Halterung fand ich ähnlich beeindruckend!
Darüber wird wahrscheinlich jeder Nicht-Holzwurm ähnliche Bedenken über den Aufwand bei der Herstellung haben.

[Drea1968]

Bitteschön

[sb500]

Wow, wirklich toll dieses Gehäuse!

:mrgreen: Lumael: Deine Navi- Halterung fand ich ähnlich beeindruckend!
Darüber wird wahrscheinlich jeder Nicht-Holzwurm ähnliche Bedenken über den Aufwand bei der Herstellung haben.

Gibt es einen Link zu dieser Navi-Halterung?

[chaosracer]

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Bitteschön

Sieht prima aus. Das hat sich gelohnt! Kompliment

Posting automatisch zusammengeführt: 20.06.2022, 10:41

.... müsste man mit dem schon ziemlich gut befreundet sein, damit der das für unter 120 Euro macht.

Warum muss der das unter 120€ machen? Das ist doch eine Verbesserung und die darf auch mal etwas kosten.